F.A.Q

Şanzımanı sökerken ve yeniden monte ederken sık karşılaşılan sorunlar:The Vites Çatalları ve İtme Çubukları (Aktüatörler) “Nötr” konumda olmalıdır.

• İtmeli Elbiseler (Aktüatörler) farklı uzunluklarda iki versiyona sahiptir: 1. nesil (parça numarası) 0AM325091E, Mekatronik parça numarası 0AM325025D) 101 mm, 2. nesildir (parça numarası 0AM325091F) 99 mm'dir. Bunlar birbirinin yerine kullanılamaz. Yanlış versiyona sahipseniz, kafaları soygundan çıkarın ve bu iki kafayı orijinal soygununuzla değiştirin.
• mekatronik ve debriyaj kullanılarak ayrılmalıdır T10407 işlem sırasında.
• Şanzıman yağı: 1.7L (G 052 171); hidrolik yağı (valf gövdesi yağı): 1.1L (G 004 000).
• Yeni TCU için kurulumdan sonra kodunu 20 olarak değiştirin.
• Sıkıştırmak için akümülatör20NM tork kullanın.
• Debriyaj değişiminden sonra "çift kavrama torku çok yüksek" hata kodu görünüyor: TCU yazılımını güncelleyin ve temel ayarları yapın.
• Akü voltajının 9.5V'tan düşük olması temel ayarların başarısız olmasına ve hidrolikle ilgili hata kodlarına neden olabilir

Bu, web sitenize SSS cevapları eklemek için kullanabileceğiniz yerlerden biridir. Bu metnin tümünü düzenleyebilir ve müşteriniz için cevap vermek istediğiniz herhangi bir metinle değiştirebilirsiniz. Sayfalar sekmesinden, düzenleme düğmesine tıklayarak SSS sayfanızı düzenleyin.